Modello Ferroviaria Tramtron

Pesa a ponte mod. MCA/Z è realizzata con moduli indistruttibili d’acciaio e calcestruzzo per garantire una maggiore affidabilità e resistenza nel tempo.

I moduli sono collegati tra loro tramite bulloneria, lasciando nella giunzione lo spazio necessario per le celle di carico, realizzate acciaio INOX con protezione IP68/69. Successivamente, i moduli vengono lavorati e riempiti con un getto di calcestruzzo di spessore adeguato.

Tutta la carpenteria è zincata a caldo secondo la norma UNI EN ISO 1461: 2009.

Sopra le celle di carico e i gruppi di auto-centratura (fondamentali per limitare l’oscillazione) sono previste delle botole per garantire l’ispezione e la manutenzione dall’alto.

Questa pesa, essendo montata in opera, può essere adattata a qualsiasi fondazione esistente.

Dimensioni standard piattaforme:
3,00 / 3,20 m x 4,5/6/8/9/12/14/18/20

Si possono fornire misure e portate su misura

da 30 t fino a150t

PORTATA

5 - 10 -20kg

DIVISIONE

40 -45cm

ALTEZZA STRUTTURA

Soluzione modulare per la gestione completa di una o più pese a ponte, con stampa di ricevute, cartellini o bolle su modulo continuo.
La funzione di ingresso/uscita permette di monitorare la quantità di materiale scaricato e caricato e di condividere i dati con il sistema informatico aziendale.
Consulta la nostra pagina per ricevere maggiori informazioni


TAMTRON TRAPPER_Sistema di pesatura ferroviaria

Il sistema di pesatura per treni Tamtron Trapper è il miglior sistema di pesatura sul mercato approvato per l’uso commerciale. Grandi acciaierie, operatori dei trasporti nazionali e raffinerie di petrolio in tutto il mondo si affidano all’eccellente precisione di Trapper. Quando i risultati della bilancia vengono utilizzati come base per i pagamenti durante l’acquisto e la vendita di materiali o prodotti di valore, è possibile fare affidamento solo su una soluzione realmente funzionante nella classe di precisione più elevata.

  • Omologato nella classe di precisione più elevata secondo la direttiva MID
  • Adatto per pesate stazionarie e in movimento
  • Adatto anche per la pesatura in movimento di vagoni merci liquidi
  • Installazione rapida, nessuna necessità di lavori in pista
  • Più di 500 consegne in tutto il mondo in 30 anni


TAMTRON SILVERPOINT_Sistema di pesatura di controllo

Il monitoraggio dei carichi dei treni migliora la sicurezza ferroviaria e consente di evitare l’usura inutile e prematura delle rotaie. Il sistema di pesatura di controllo Tamtron Silverpoint+ viene utilizzato per il monitoraggio del traffico ferroviario e il controllo del sovraccarico, ma può essere utilizzato anche per scopi di produzione interna delle aziende, come il controllo dei processi industriali.

  • Sistema di pesatura di controllo per la misurazione dei carichi sui treni in movimento
  • Adatto anche per il controllo degli errori di caricamento sulle ferrovie
  • Eccellente precisione, omologato nell’UE
  • Estremamente facile da installare, nessuna interruzione del traffico
  • Adatto anche per scopi di produzione come il controllo di processo
  • Prezzo competitivo


TAMTRON SCALEX WILD WHEEL_Rilevatore di carico di impatto e sistema di pesatura

Il rilevatore di carico dell’impatto delle ruote Tamtron Scalex Wild può essere utilizzato per rilevare problemi come la foratura delle ruote causata da freni bloccati, nonché danni alle ruote causati da difetti di materiale o affaticamento dell’acciaio che possono compromettere la sicurezza ferroviaria. Scalex Wild agisce anche come una bilancia per treni estremamente precisa che pesa ogni asse, carrello e vagone e rileva anche gli errori di caricamento.

Questo sistema di pesatura ferroviario è stato approvato per l’uso commerciale secondo la direttiva europea.

  • Sistema di misurazione per il rilevamento dei difetti delle ruote
  • Funziona anche come una bilancia per treni estremamente precisa che pesa ogni asse, carrello e vagone
  • Rileva anche errori di caricamento
  • Misurazione possibile a velocità di linea, con una velocità del treno di 10-250 km/h
  • Pesatura dinamica di carri e treni per uso commerciale con velocità del treno di 10-120 km/h

LA MISURAZIONE DELL’IMPATTO DELLE RUOTE MIGLIORA LA SICUREZZA E LA GESTIONE DEI COSTI
Scalex Wild rileva i difetti delle ruote che possono danneggiare le apparecchiature ferroviarie o le rotaie monitorando le forze tra le rotaie e le ruote. Il sistema di misurazione migliora la sicurezza, poiché i danni alle apparecchiature causati da ammaccature e pezzi mancanti possono essere evitati fermando i carri difettosi prima che si verifichino danni. La rete ferroviaria rimarrà in buone condizioni poiché si può evitare che le ruote difettose la danneggino, il che migliora anche la gestione dei costi. I difetti delle ruote rilevati da Scalex Wild attivano un allarme automatico quando vengono superati i limiti di allarme preimpostati. Il sistema di misurazione indica quale carro ospita la ruota o le ruote che hanno attivato l’allarme. Gli allarmi di errore vengono lanciati in base alle esigenze del cliente, ad esempio con un segnale acustico o un messaggio di testo. Dopo l’allarme, il controllore del traffico può adottare le misure necessarie per fermare il treno o ridurne la velocità al fine di ridurre al minimo i rischi e i danni. Diversi livelli di avviso consentono al controllore del traffico di reagire in modo appropriato a ciascun allarme.

RISULTATI DI MISURAZIONE ALTAMENTE ACCURATI
Scalex Wild ha una frequenza di misurazione molto alta. Il sistema misura ogni ruota del carro per due giri completi, garantendo che il risultato della misurazione sia affidabile. Ciò è necessario, poiché non è possibile evitare il movimento laterale dell’attrezzatura ferroviaria che influisce sui risultati della misurazione. Eventuali allarmi vengono lanciati in base al valore misurato più alto.

GESTIONE DELLE INFORMAZIONI DI PESATURA
Il sistema di misurazione dell’impatto delle ruote Tamtron Scalex Wild può essere integrato nel sistema informativo del cliente per garantire un trasferimento fluido delle informazioni, oppure può essere utilizzato in tempo reale via Internet tramite il servizio Tamtron


Sistema di gestione

Soluzione modulare per la gestione completa di una o più pese a ponte, con stampa di ricevute, cartellini o bolle su modulo continuo.
La funzione di ingresso/uscita permette di monitorare la quantità di materiale scaricato e caricato e di condividere i dati con il sistema informatico aziendale.

Sistema per la gestione di pese a ponte con controllo merci in ingresso/uscita

Caratteristiche e Funzioni principali:

  • Pesatura del singolo veicolo odel veicolo con rimorchio • Pesatura con operatore o Self Service
  • Memorizzazione delle pesate in ingresso/uscita tramite codice ID o TARGA
  • Input dati da tastiera o telecamere o badge
  • Collegamento a 2 bilance indipendenti con possibilità di eseguire la pesata in ingresso/uscita sulla prima o sulla seconda bilancia
  • Funzione A+B per la visualizzazzione della bilancia 1, 2 o della somma
  • Gestione veicoli con rimorchio, anche su 2 bilance
  • Gestione celle di carico ANALOGICHE o DIGITALI
  • Archivi: testi ID, clienti, prodotti, veicoli, espandibili, ecc.
  • Personalizzazione completa del software di pesatura
  • Totem self per gestione peso senza operatore

Servizi


Opere edili

Oltre a fornire al cliente una vasta gamma di pese a ponte, personalizzabili in ogni dettaglio per venire incontro a ogni singola esigenza, Baron Pe.S.I. è strutturata per progettare e realizzare tutto il sistema di opere murarie necessarie ad ospitare l’impianto scelto, in versione filo pavimento o interrata.

Poter contare su una progettazione ed un’esecuzione fatte a regola d’arte, controllate in ogni dettaglio da tecnici e operai specializzati ed esperti, permette al cliente di non preoccuparsi di seguire o affidare a parti terze queste delicate fasi di costruzione. Rivolgersi ad un unico interlocutore gli assicurerà anche il vantaggio di poter contare su un unico preventivo e la corrispondenza di questo con quanto accordato in fase di offerta.

Oltre alla realizzazione di opere edili ex novo, è possibile modificare buche esistenti e salvaguardare parte di vecchie opere murarie in base ai parametri richiesti per l’installazione di nuove pese.

Nel caso in cui il Cliente preferisse appoggiarsi alla sua impresa di fiducia, Baron Pe.S.I. può affiancare l’impresa fornendo documentazione e disegni per realizzare un lavoro a regola d’arte, nonché programmare la timeline delle opere murarie richieste, al fine di garantire una ottimale gestione della tempistica e una perfetta installazione della pesa a ponte prescelta.


Modello Ferroviaria

Le pese a ponte mod. ECAZ e mod. EAB possono essere realizzate in versione stradale, mista stradale o ferroviaria e solo ferroviaria con rotaia incassata o fuori terra.

Per il modello ECAZ viene creato in cantiere un “cassero” formato da travi HEB e IPE posizionate longitudinalmente e trasversalmente sotto le quali vengono inserite le celle di carico in acciaio INOX con protezione IP68/69.

Una volta montata, tutta la carpenteria zincata a caldo viene annegata in un getto di cemento di spessore adatto.

La versione EAB invece composta sempre da robusti moduli di travi HEB e IPE con copertura in lamiera bugnata.

Entrambe le pese possono accogliere rotaie di qualsiasi tipo e posizionarle esterne o interne ad essa.

Tutta la carpenteria è zincata caldo secondo la norma UNI EN ISO 1461: 2009

Dimensioni standard piattaforme:
1,8/3,00 m x 5/6/7/8/9/10/12/14/18/20/22

Si possono fornire misure e portate su misura

da 50 t fino a100t

PORTATA

5 - 10 - 20 -50kg

DIVISIONE

180cm

ALTEZZA STRUTTURA

Soluzione modulare per la gestione completa di una o più pese a ponte, con stampa di ricevute, cartellini o bolle su modulo continuo.
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Modello CFT

La pesa a ponte modello CFT è la pesa fuori terra più robusta tra quelle di nostra produzione, realizzata con moduli in calcestruzzo armato e precompresso.

Tutti i particolari in carpenteria sono zincati a caldo secondo la norma UNI EN ISO 1661: 2009 e le celle di carico in acciaio INOX, con protezione IP68/69, appoggiano su piastre zincate a caldo annegate nel getto e collegate direttamente all’armatura delle travi.

All’interno dell’armatura sono previste sia le canalette per il passaggio cavi che ganci speciali per facilitarne lo spostamento.

Dimensioni standard piattaforme:
3,00 x 7/8/9/14/18/20/22/24

Si possono fornire misure e portate su misura

da 30 t fino a100t

PORTATA

5 - 10 -20kg

DIVISIONE

26cm

ALTEZZA STRUTTURA

Soluzione modulare per la gestione completa di una o più pese a ponte, con stampa di ricevute, cartellini o bolle su modulo continuo.
La funzione di ingresso/uscita permette di monitorare la quantità di materiale scaricato e caricato e di condividere i dati con il sistema informatico aziendale.
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Modello FTE

La pesa a ponte mod. FTE è stata progettata basandosi sui criteri di robustezza, ma anche facilità di montaggio e trasportabilità.

È composta da due corsie formate da travi HEA sotto la carreggiata e centralmente viene lasciata libera garantendo circolo d’aria e pulizia. Le celle di carico, in acciaio INOX con protezione IP68/69, sono posizionate all’interno di traverse situate nella giunzione dei moduli.

Per l’installazione è sufficiente un piano di appoggio liscio e di portata adeguata, in opzione possono essere fornite rampe di salita/discesa, copertura centrale e telai di base.

Tutta la carpenteria è trattata superficialmente con sabbiatura SA 3, una mano di fondo e una mano a finire colore acrilico per 100 micron oppure zincata a caldo secondo la norma UNI EN ISO 1461: 2009

da 30 t fino a150t

PORTATA

5 - 10 -20kg

DIVISIONE

27cm

ALTEZZA STRUTTURA

Soluzione modulare per la gestione completa di una o più pese a ponte, con stampa di ricevute, cartellini o bolle su modulo continuo.
La funzione di ingresso/uscita permette di monitorare la quantità di materiale scaricato e caricato e di condividere i dati con il sistema informatico aziendale.
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Modello MF8

La pesa a ponte mod. MF8 è realizzata in robusti moduli di acciaio, con copertura in lamiera bugnata, costituiti da due piste in monoblocchi saldati con strutture resistenti e da travi IPE concentrate sotto la carreggiate dei mezzi.

Nel punto di giunzione tra i moduli vengono posizionate le celle di carico in acciaio INOX con protezione IP68/69 e i gruppi di autocentratura. Ispezione e manutenzione vengono effettuate dall’alto grazie alle botole posizionate sopra ogni organo ricettore; centralmente, lungo tutti i moduli, è prevista una botola di dimensioni proporzionate al modulo dedicata alla pulizia.

Tutta la carpenteria è zincata a caldo secondo la norma UNI EN ISO 1461: 2009

Dimensioni standard piattaforme:
3,00/3,20 x 4,50/6/8/9/12/14/18/20

Si possono fornire misure e portate su misura

da 30 t fino a150t

PORTATA

5 - 10 -20kg

DIVISIONE

40 -45cm

ALTEZZA STRUTTURA

Soluzione modulare per la gestione completa di una o più pese a ponte, con stampa di ricevute, cartellini o bolle su modulo continuo.
La funzione di ingresso/uscita permette di monitorare la quantità di materiale scaricato e caricato e di condividere i dati con il sistema informatico aziendale.
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